புதிய உச்சத்தைத் தொட்டது கார்பன் வெளியேற்றம் !

உலகெங்கிலும் உள்ள சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களுக்கு கவலை தரும் வகையில், கடந்த ஆண்டு, எரிசக்தி பயன்பாட்டினால் உருவாகும் கார்பன் மாசுபாடு புதிய உச்சத்தைத் தொட்டுள்ளது. சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (IEA) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கை இந்த அதிர்ச்சிகரமான உண்மையை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது.

வேகமாகக் குறையாத கார்பன் அளவு

அபாயகரமான காலநிலை மாற்றத்தைத் தடுக்க வேண்டுமெனில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் போன்ற புதைபடிவ எரிபொருட்களின் பயன்பாட்டைத் தீவிரமாகக் குறைக்க வேண்டும் என விஞ்ஞானிகள் பலமுறை வலியுறுத்தி உள்ளனர். 하지만, "பாரிஸ் உடன்படிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்ட இலக்குகளை அடைய கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2) வெளியேற்றம் வேகமாகக் குறைய வேண்டும். ஆனால் அதற்கான அறிகுறிகள் தென்படாமல், இந்த மாசுபாடு புதிய சாதனையை எட்டியுள்ளது" என்று IEA தனது அறிக்கையில் வேதனையுடன் தெரிவித்துள்ளது.

புள்ளிவிவரங்களின் அதிர்ச்சி

சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் பகுப்பாய்வு, ஆற்றல் துறையிலிருந்து உலகளாவிய அளவில் 2023 ஆம் ஆண்டில் ஏற்பட்ட CO2 மாசுபாடு 37.4 பில்லியன் மெட்ரிக் டன் என்ற அதிர்ச்சிகரமான எண்ணிக்கையை நமக்குக் காட்டுகிறது. இது சுமார் 410 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் அதிகமாகும், அதாவது 1.1% வளர்ச்சி.

தீவிர வறட்சியின் கொடூர விளைவு

கடந்த ஆண்டில் பல பகுதிகளில் ஏற்பட்ட கடுமையான வறட்சியால் நீர்மின் உற்பத்தி வெகுவாகப் பாதிக்கப்பட்டது. இதை ஈடுகட்டும் விதமாக, பல நாடுகளில் நிலக்கரி போன்ற புதைபடிவ எரிபொருள் பயன்பாடு அதிகரித்ததன் காரணமாக கார்பன் மாசுபாடு புதிய உச்சத்தை எட்டி உள்ளது.

புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலில் நம்பிக்கை

காற்றாலை, சூரிய சக்தி மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் போன்ற சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த தொழில்நுட்பங்கள் உலகளாவிய அளவில் பரவலாகி வருகின்றன. 2022 ஆம் ஆண்டில் இந்த வகை மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களின் மூலம் உருவாக்கப்பட்டதால், கார்பன் வெளியேற்றத்தின் வேகம் 1.3% ஆகக் குறைந்திருப்பது ஒரளவு நம்பிக்கையை ஏற்படுத்துகிறது. எனினும், சீனாவில் பொருளாதாரம் மீண்டது, விமான போக்குவரத்து துறை புத்துயிர் பெற்றமை போன்ற காரணிகளால் உலக அளவில் ஒட்டுமொத்த கார்பன் வெளியேற்றம் உயர்ந்துள்ளது என்று IEA தனது அறிக்கையில் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.

வறட்சியின் பாதிப்பு கவலை தருகிறது

கடுமையான வறட்சியால் நீர்மின் உற்பத்தி குறைந்ததால், மாற்று ஏற்பாடுகள் மூலம் அந்த இழப்பை ஈடுகட்டும் முயற்சிகள் உலகெங்கிலும் மேற்கொள்ளப்பட்டதன் விளைவாக, சுமார் 40% கூடுதல் மாசுபாடு ஏற்பட்டது (கிட்டத்தட்ட 170 மில்லியன் டன் CO2) என்பதை ஐஇஏ தெரிவித்துள்ளது. "இந்த வறட்சி ஏற்படாதிருந்தால், உலக மின்சாரத்துறையிலிருந்து வெளிப்படும் கார்பன் 2023 ஆம் ஆண்டில் குறைந்திருக்கும்" என்கிறது IEA.

அமெரிக்க, ஐரோப்பிய நிலவரம்

எரிசக்தியுடன் தொடர்புடைய கார்பன் வெளியேற்றம் அமெரிக்காவில் 4.1% குறைந்துள்ளது. மின்சாரத் துறையில் இந்த சாதகமான மாற்றத்திற்குப் பெரும் பங்கு உண்டு என அறிக்கை கூறுகிறது. ஐரோப்பிய யூனியனில், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்தி அதிகரித்ததால், மற்றும் நிலக்கரி மற்றும் எரிவாயு பயன்பாட்டில் ஏற்பட்ட வீழ்ச்சியால், எரிசக்தி உமிழ்வு கடந்த ஆண்டு கிட்டத்தட்ட 9% சரிந்துள்ளது.

சீனாவின் முரண்பாடான பங்களிப்பு

சீனாவில், கொரோனா கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டதை ஒட்டி, ஆற்றல் தேவை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரித்ததால், அந்த நாட்டின் எரிசக்தி மாசுபாடு 5.2% வளர்ச்சியடைந்துள்ளது. அதே நேரத்தில், சூரிய சக்தி, காற்றாலை மற்றும் மின்சார வாகனத் துறைகளில் உலகளாவிய முன்னேற்றங்களில் சுமார் 60% சீனாவிலிருந்துதான் நிகழ்ந்திருக்கின்றன என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்தியாவின் பொறுப்புணர்வு

இந்த அறிக்கையில் இந்தியா பற்றி தரவுகள் இல்லை என்றாலும், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலிலும், மாற்று எரிசக்தி திட்டங்களிலும் இந்தியா காட்டும் தீவிர முனைப்பு எதிர்காலத்தில் பாராட்டத்தக்க மாற்றங்களை உருவாக்கும். நமது நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்குத் தேவையான ஆற்றலை உருவாக்கும் அதேவேளையில், பருவநிலை மாற்றத்தைத் தடுக்கும் முயற்சிகளுக்கும் முக்கியத்துவம் அளிப்பது அத்தியாவசியமானது.

தனிநபர்களின் கடமைகள்

பருவநிலை மாற்றம் என்பது அரசாங்கங்கள் மற்றும் பெரிய தொழில் நிறுவனங்கள் மட்டும் சமாளிக்க வேண்டிய சிக்கல் அல்ல. சிக்கனமாக மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவது, பொதுப் போக்குவரத்தை நாட முடிந்தபோதெல்லாம், மரங்கள் நடுவது போன்ற செயல்கள் மூலம் ஒவ்வொரு தனிநபரும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு உதவலாம்.

எதிர்காலம் குறித்த எச்சரிக்கை

கடந்த பத்தாண்டுகளே பூமியில் இதுவரை பதிவானவற்றிலேயே அதிக வெப்பமான காலமாக இருந்துள்ளது என்பதை உலக வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் (WMO) வலியுறுத்துகிறது. உலகெங்கிலும் பருவநிலை மாற்றத்தின் விளைவுகளை அப்பட்டமாக உணர்கிறோம் - வெள்ளம், வறட்சி, காட்டுத்தீ போன்ற பேரழிவுகள். மாற்றத்திற்கான செயல்பாடுகள் முன்னெப்போதையும் விட இப்போது அதிகம் தேவை!